Unue, kiam la viŝilo funkcias, kion ni povas vidi per la nuda okulo estas ĉefe la viŝilbrako kaj la viŝilklingo.
Do ni faras la jenajn supozojn:
1.Supozante, ke la aŭtoviŝilo estas travidebla:
la bezonataj krudmaterialoj ankaŭ devas esti garantiitaj por maljuniĝi sub longdaŭra sunlumo kaj pluvo, la travidebleco estas ĉiam la sama kaj rezistema al eluziĝo, tiam vi povas imagi, ke la travidebla viŝilo certe ne estas malmultekosta.
2.Supozante, ke la viŝilbrako estas travidebla:
Tio signifas, ke ni ne povas uzi metalon kiel viŝilbrakon. Ĉu ni uzu plaston aŭ vitron kiel krudmaterialon? La forto de ordinaraj materialoj ne sufiĉas, kaj la kosto estas tro alta se oni devas atingi la forton. Ĉu vi riskus uzi ordinarajn plastajn aŭ vitrajn viŝilbrakojn?
3.Supozante, ke la materiala kosto estas solvita:
Se ni farus la "viŝlilon" kaj "viŝlilbrakon" travideblaj, tiam ni devos konsideri la problemon de lumrefrakto. Kiam la suno brilas, estos reflektoj, kiuj influos la vetursekurecon. Ĉi tio ne estas bagatela afero. Ĉu vi povas certigi, ke ĉiu ŝoforo portas polarigitan lenson por veturi?
Ĉiuokaze, mi vere opinias, ke ĉi tio estas tre interesa problemo, kaj mi antaŭĝojas pri estonta scienca kaj teknologia esplorado kaj disvolviĝo por solvi la supre menciitajn problemojn kaj realigi travideblan glacoviŝilon.
Afiŝtempo: 28-a de oktobro 2022